Uygulama Notları

Dizel Yakıtta Partikül Sayımı | ASTM D7619; D7467

Dizel yakıttaki partikülleri neden ölçmelisiniz? Yakıt kalitesinin performans ve bileşenlerin uzun ömürlülüğü üzerinde doğrudan etkisi vardır Temizlik veya daha spesifik olarak partikül içeriği, yakıt kalitesinde önemli bir faktördür Partiküllerin neden olduğu sorunlar yakıt sistemlerinde tıkanma, aşınma ve erozyondur Yakıt temizliği Dünya Çapında Yakıt Tüzüğündeki temizlik limitleri partikül sayımı cinsinden sunulmaktadır Partikül sayımı, çok iyi tekrarlanabilirlik […]

Devamını Oku →

In-line Yakıt İletkenlik Ölçümü

Stanhope-Seta’nın In-line Yakıt İletkenlik Sensörü önemli operasyonel faydalar ve maliyet tasarrufu sağlamaya yardımcı olur İletkenlik, bir malzemenin elektrik yükünü dağıtma kabiliyetinin bir ölçüsüdür Statik yükler iletkenliği düşük malzemelerde birikebilir ve kıvılcım şeklinde boşalabilir. Damıtık yakıtlar çok düşük iletkenliğe sahiptir, suyun iletkenliğinden yaklaşık 1 milyon kat daha düşüktür. Yakıt dağıtım sistemlerinden yüksek oranlarda pompalandıkça statik yük […]

Devamını Oku →

Parlama Noktası: Atık

Atıkların parlama noktası neden ölçülür? Atık malzemelerin yönetimi ve bertarafı, çevreyi, tüketicileri ve çalışanları koruyan yasaları içeren alt mevzuatla uluslararası düzeyde düzenlenmiştir Atık malzemelerin doğru sınıflandırılmasıyla ilgili önemli sonuçlar vardır, sektörün atık malzemelerin yönetimiyle ilgili risklere ilişkin bir ‘özen yükümlülüğü’ vardır ve bunlara uyulmaması halinde önemli mali ve yasal cezalar söz konusudur Atık yönetmelikleri ve […]

Devamını Oku →

Parlama Noktası Testi Nedir?

Parlama noktası, bir numuneden çıkan buharların hava ile birleşerek yanıcı bir karışım oluşturduğu ve bir ateşleme kaynağı uygulandığında ‘parladığı’ en düşük sıcaklıktır. Test Belirli hacimde bir numune, test sıcaklığında tutulan test kabına konur. Belirli bir süre sonra bir test alevi uygulanır ve parlama olup olmadığı gözlenir. Parlama noktası ölçümü, Birleşik Krallık’ta Enerji Enstitüsü, ABD’de ASTM, […]

Devamını Oku →